Werksdirekter Einkauf aus der Türkei für kanadische Importeure
Kanadische Distributoren kauften türkischen Stein bislang oft über US-Zwischenhändler — mit zweiter Marge und zusätzlichem Grenzübertritt. Die Direktbestellung ändert die Rechnung: Ihr Container wird in Denizli, Uşak oder Kütahya nach Ihrer Spezifikation produziert und läuft mit Ihrer Firma als Importeur einen kanadischen Hafen an. OrderFromTurkey verbindet Sie mit verifizierten Herstellern für Travertin, Marmor, Wandfliesen und Keramik.
Versand von türkischen Häfen nach Kanada
| Route | Typische Transitzeit | Hinweis |
|---|---|---|
| Izmir / Mersin → Montreal | 3–4 Wochen | Hauptroute für Ontario & Québec; Bahnanschluss nach Toronto |
| Izmir / Mersin → Halifax | 3 Wochen | Atlantik-Alternative |
| Izmir / Mersin → Vancouver | 5–6 Wochen | Für Westkanada-Projekte |
Angebote werden FOB türkischer Hafen oder CIF Ihr Hafen gestellt; bei Stein ist der 20-ft-Container (ca. 25–27 t) die Standardeinheit. Der Container-Rechner übersetzt Quadratmeter in Container.
Zölle und Dokumente
Zwischen der Türkei und Kanada besteht kein Freihandelsabkommen; es gelten MFN-Sätze — für viele Positionen bearbeiteten Steins niedrig, aber klären Sie den genauen Satz je HS-Code (bearbeiteter Travertin 6802.21, Keramikfliesen 6907.21) mit Ihrem Zollagenten. Jede Lieferung geht mit Handelsrechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis auf die Reise. Den Ablauf beschreibt unser Leitfaden Bestellen aus der Türkei.
Häufige Fragen — aus der Türkei nach Kanada bestellen
Hafen zu Hafen 3–4 Wochen nach Montreal oder Halifax, 5–6 Wochen nach Vancouver, plus Produktionszeit. Tür zu Tür sind für eine Erstbestellung 6–9 Wochen ab Musterfreigabe realistisch.
Die Türkei steht außerhalb des CUSMA, es gelten MFN-Sätze. Viele Positionen sind niedrig verzollt; der genaue Satz hängt vom HS-Code ab — bestätigen Sie ihn mit Ihrem Zollagenten anhand unseres Angebots.
Ein 20-ft-Container ist das praktische Großhandelsminimum — rund 500–550 m² bei 2-cm-Steinfliesen. Kleinere Testbestellungen und LCL sind zu etwas höheren m²-Preisen möglich.
Ja. Travertin, Marmor und Keramik aus verschiedenen Werken werden im Hafen zu einer Ladung mit einem Dokumentensatz konsolidiert.
Jeder Lieferant ist verifiziert — Handelsregister, Exportlizenz, Werksprüfung — und Sie bestellen vorab Kuriermuster. Verladefotos und Dokumente werden vor Abfahrt des Schiffs geteilt.